MotoManual.net MotoManual.net
руководства по эксплуатации мотоциклов

 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УХОДУ МОТОЦИКЛА "МИНСК" М-106

ОБКАТКА МОТОЦИКЛА

Обкатка мотоцикла М-106 производится в течение 2000 км пробега, причем на первых километрах нагрузки должны быть минимальными и увеличиваться по мере приближения к 2000 км. Топливом в обкаточный период является смесь бензина с маслом в пропорции 20 : 1. Увеличение содержания масла в смеси по сравнению с нормальным объясняется необходимостью лучшего охлаждения и более обильной смазки двигателя. Принято делить обкатку на 2 периода: до 1000 км пробега и от 1000 до 2000 км.
В первом периоде не допускается езда с пассажиром, езда по тяжелым дорогам, длительные поездки без остановки. Нельзя давать двигателю очень большие обороты (на любых передачах), равно как и не допускать очень малых оборотов (когда начинаются рывки). Следует очень внимательно проверять крепежные детали, возможно чаще менять масло в картере коробки передач и промывать его. В случае промывки картера керосином, рекомендуется сливать вновь залитое масло, чтобы удалить остатки керосина, которые разрушают масляную пленку и заливать повторно свежее масло.

В случае заклинивания поршня следует немедленно выжать сцепление (перед самым заклиниванием появляется сильный нарастающий стук в двигателе) остановиться и дать двигателю остыть. Затем при помощи щупа влить несколько десятков капель масла через свечное отверстие в цилиндр и плавно прокрутить несколько раз коленчатый вал. После этого можно продолжить движение, приняв все меры против повторения заклинивания. После приезда в гараж следует снять цилиндр, осторожно удалить возможное наволакивание алюминия на зеркале цилиндра и зачистить поврежден­ные места на поршне надфилем или напильником с мелкой насечкой.

Следует знать, что заклинивание поршня в цилиндре очень нежелательное явление, так как после каждого заклинивания мощность двигателя снижается. Кроме того, резкое торможение при заклинивании может привести к серьезной аварии.

В первом периоде обкатки не допускается превышать скорость 60 км/час.

Второй период обкатки характеризуется увеличением нагрузок. Однако и здесь следует проявить максимальную осторожность и не перегружать двигатель длительное время.

Во втором периоде не допускается превышать скорость 70 км/час.

По окончании обкатки рекомендуется очистить нагар с головки цилиндра, поршня, выхлопного окна и патрубка цилиндра, выхлопной трубы, решетки глушителя. Рекомендуется промыть картер коробки передач, карбюратор, бензокраник, воздухофильтр, проверить детали крепежа. Следует удалить ограничитель оборотов, расположенный на крышке карбюратора. Желательно заменить масло в гидроамортизаторах передней вилки и задней подвески.

 
 



MotoManual.net © 2009-2016