MotoManual.net MotoManual.net
руководства по эксплуатации мотоциклов

 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УХОДУ МОТОЦИКЛА "МИНСК" М-106

КАРБЮРАТОР

Карбюратор служит для приготовления горючей смеси и подачи ее в кривошипную камеру двигателя. На мотоцикле М-106 установлен карбюратор марки К-36С, устройство которого показано на рис. 11.

Рис. 11. Карбюратор К-36С

Рис. 11. Карбюратор К-36С:
1 - поплавковая камера; 2 - поплавок; 3 - запорная игла: 4 - крышка поплавковой камеры; 5 - утопитель поплавка; 6 - штуцер; 7 - крышка смесительной камеры; 8 - ограничитель оборотов; 9 - пружина дросселя; 10 - защелка; 11 - дроссельная игла; 12 - регулировочный винт холостого хода (количество смеси); 13 - распылитель; 14 - главный жиклер: 15 - пробка главного жиклера; 16 - спускные пробки; 17 - воздушный жиклер холостого хода; 18 - диффузор; 19 - дроссельная заслонка; 20 - упор оболочки троса; 21 - контргайка; 22 - корпус смесительной камеры; 23 и 24 - каналы холостого хода; 25 - регулировочный винт холостого хода (качество смеси); 26 - жиклер холостого хода; 27 - прокладка пробок.

Карбюратор имеет ограничитель числа оборотов, который удаляется (отламывается) после окончания обкатки двигателя. Для снятия дроссельной заслонки следует отпустить две пружинные защелки и снять крышку корпуса смесительной камеры. Чтобы вывернуть главный жиклер, достаточно отвернуть пробку, расположенную сбоку.

Полная разборка карбюратора производится после снятия его с мотоцикла.

При сборке карбюратора следует обратить внимание на наличие уплотнительных прокладок и положение дроссельной заслонки: своим вырезом заслонка должна быть направлена в сторону воздухофильтра.

 
 

карбойс

MotoManual.net © 2009-2016