MotoManual.net MotoManual.net
руководства по эксплуатации мотоциклов

 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УХОДУ МОТОЦИКЛА "МИНСК" М-106

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

Система зажигания мотоцикла М-106 состоит из двух обмоток генератора, прерывателя, конденсатора, катушки зажигания, провода высокого напряжения, наконечника провода высокого напряжения с подавительным сопротивлением, запальной свечки (свечи зажигания), замка зажигания и проводов низкого напряжения. На рис. 24 система зажигания показана жирными линиями.

Катушка зажигания Б-300 работает в комплекте с генератором Г-411. Она расположена под бензобаком и крепится к специальному кронштейну двумя болтами. К одной из ее клемм подводится провод пучка, к другой - провод массы. В месте присоединения наконечника провода массы к кронштейну, последний должен быть зачищен от краски. Неисправная катушка ремонту не подлежит.

Запальная свеча А-7,5УС также ремонту не подлежит и в случае неисправности (трещина изолятора, обгорание электродов и т. д.) заменяется новой. Напомним, что свеча должна регулярно (через 2000 км пробега) очищаться от нагара и копоти. Зазор между электродами свечи 0,5-0,7 мм, устанавливается подгибанием бокового электрода.

Радиопомехозащитное устройство СЭ-12 (наконечник высоковольтного провода) служит для уменьшения радиопомех, создаваемых в цепи высокого напряжения. Снимать его или заменять провод высокого напряжения обычным не допускается. В случае нарушения контактов в местах соединения провода высокого напряжения с катушкой зажигания или с наконечником следует отрезать поврежденный конец провода длиной 5-6 мм.

 
 

x-trail

MotoManual.net © 2009-2016