MotoManual.net MotoManual.net
руководства по эксплуатации мотоциклов

 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УХОДУ МОТОЦИКЛА "МИНСК" ММВЗ 3.111

Разборка и сборка КПП

1. Снимите крышку коробки передач вместе с шестерней вторичного вала и зубчаткой. При снятии крышки следите чтобы не повредить прокладку.
2. Извлеките ось вилок.
3. Снимите с первичного вала подвижную шестерню вместе с вилкой.
4. Извлеките промежуточный вал из картера.
5. Снимите подвижную шестерню промежуточного вала вместе с вилкой.
6. Извлеките шестерню 1-й передачи промежуточного вала.

Для разборки механизма переключения передач:
1. Извлеките из картера валик переключения передач, сняв предварительно педаль переключения передач.
2. Выверните винты крепления основания и снимите его4 вместе с диском переключения передач.

Если потребуется заменить собачку или пружину, то:
1. Утопите собачку до совмещения головки «штифта с отверстием в корпусе.
2. Извлеките штифт.
3. Осторожно опуская собачку, извлеките ее вместе с пружиной.

Сборка КПП производится в порядке, обратном разборке. При этом:
1. Диск переключения передач поверните так, чтобы шарик фиксатора попал в крайнюю лунку диска, а остальные 5 лунок были видны со стороны крышки КПП.
2. Утопив обе собачки, установите валик переключения передач до упора в колпачок возвратной пружины, при этом концы пружины должны обхватывать отогнутый ус основания.

Неисправности КПП и механизма переключения связаны в основном с ослаблением крепления основания, заеданием собачек в корпусе, а также с неправильной сборкой, регулировкой или недостаточной смазкой. Устранять неисправность КПП следует сразу после ее обнаружения, т. к. иногда даже небольшие неисправности могут привести к поломкам шестерен и разрыву картера.

 
 



MotoManual.net © 2009-2016