MotoManual.net MotoManual.net
руководства по эксплуатации мотоциклов

 

ИНСТРУКЦИЯ ПО УХОДУ МОТОЦИКЛОВ PANNONIA ТИПА TL250/F TL250/D TL250/B

ЧАСТИ МОТОЦИКЛА

Вращающийся рычаг управления дросселем

Поворачиванием вращающегося рычага управления дросселем мы регулируем деятельность поворотного золотника карбюратора, т. е. этим осуществляем подачу газа при ускорении или снятие его при замедлении.

Вращающийся рычаг управления дросселем правильно установлен тогда, если он работает полностью без качания, без нахождения поворотного золотника под подъемом. Впрочем, об установлении последнего мы повторно будем говорить в главе о карбюраторе.

Установление троса вращающегося рычага управления дросселем осуществляется установочным винтом, находящимся на крыше карбюратора в подобном виде, как у винта ручного тормоза. На нижней части головки управления дросселем находится регулировочный цилиндрический винт, при помощи которого можно регулировать легкость поворота рычага управления дросселем. Правильным способом регулировки является поворачивание винта до такой степени внутрь, чтобы рычаг управления дросселем при размыкании в каждом положении был укреплен без поворота стал более тяжелым. Рычаг управления дросселем необходимо в промежутках времени (каждые 5-8000 км) разобрать, вращающиеся детали смазать соответствующим маслом и так монтировать обратно. Разборка осуществляется следующим образом, развинтим два винта, одновременно с вывинчиванием нижней части, поддерживая рукой, после удаления винтов, верхняя часть рычага управления дросселем снимается, нижняя часть станет свободной и после отцепления головки троса и вращающаяся ручка снимается с руля. Сборка осуществляется в обратном порядке. Необходимо тщательно следить за тем, чтобы трос попал обратно на свое место без излома и пружина упомянутого регулировочного винта также попала на первоначальное место.

 
 



MotoManual.net © 2009-2016